O navio de cruzeiros 'Spirit of Discovery' fez ontem a sua estreia no Porto do Funchal. Na passagem pela Madeira viajou com 508 tripulantes e 952 passageiros.
A fotografia mostra a saída do paquete da 'Saga Cruises', depois de ter estado atracado no Cais noite.
O Spirit of Discovery, construído na Alemanha, entrou ao serviço em julho deste ano.
Estes barris
estão no Instituto do Vinho, Bordado e do Artesanato da Madeira. O da esquerda deu
a volta ao mundo, no convés do navio-escola Sagres, da Marinha Portuguesa.
Levava a bordo 55 litros da casta Malvasia.
O barril embarcou
no veleiro no dia 22 de janeiro de 2010, durante uma passagem feita unicamente
ao Funchal com esse propósito. Regressou à capital madeirense cerca de um ano
mais tarde, a 25 de fevereiro de 2011, a bordo de outro navio da Marinha.
O barril passou
por mais de 20 países, alguns dos quais o Vinho Madeira tem expressão comercial,
como os Estados Unidos da América, o Japão e o Brasil.
Mas o vinho
esteve presente também no Uruguai, na Argentina, no Chile, no Peru, no Equador,
no México, na China, incluindo Macau, na Coreia do Sul, na Indonésia, em Timor-Leste,
em Singapura, na Tailândia, na Malásia, na União Indiana, no Egipto e na
Argélia.
Curiosamente,
juntamente com o embarque do barril em 2010, foram mandadas igualmente 30
garrafas de Vinho Madeira, com as quais o Capitão-de-fragata, Proença Mendes, se
prontificou a brindar, com os seus convidados, em cada porto de escala do
navio.
A iniciativa
veio comprovar a veracidade da epopeia do "vinho da roda", quando os
tonéis eram enviados nos porões até à Índia para apressar o processo de
envelhecimento e aumentar o valor comercial. Isto porque, depois de
desembarcado, no regresso, o vinho foi alvo de uma prova cega que provou isso
mesmo.
Existem fotografias que "falam" por si. Esta poderia dispensar palavras.
No entanto, posso complementar o que mostra, referindo que a ponta da chaminé que vemos em primeiro plano está no atual Jardim de Santa Luzia. Pertencia à antiga Fábrica do Torreão, que transformava cana-de-acúcar em açúcar.
Atrás da chaminé está uma das muitas pontas que interligam partes para que a Via Rápida seja uma realidade que encurta distâncias.
Mais acima, um edifício de arquitetura diferente, mostra a igreja do Livramento cuja torre parece ligar ao Hospital Dr. João de Almada, que se estende entre o imenso verde.
